针对轮胎被召回事件，杭州中策橡胶有限公司2007年6月27日首次回应称，目前为止没有发现FTS所称的缺陷，轮胎召回事件是其美国经销商Foreign Tire Sales Inc.（下简称FTS）出于其诉讼的目的而进行的商业炒作行为。
《21世纪经济报道》报道，杭州中策6月28日进一步以书面的形式发布声明，称该公司品控程序极为严格，所有输美产品均已按照美国国家标准进行检测，目前没有发现FTS所称的任何缺陷。
美国管理当局6月25日下令召回已输入美国市场的45万只中策轮胎。美国媒体称，该产品至少已导致一起交通事故。目前，受害者家属已起诉美国进口商FTS，并索赔8000万美元。
目前杭州中策已授权北京观韬律师事务所和美国霍金·豪森律师事务所，全权处理该公司与美国FTS公司之间的纠纷、以及FTS公司向美国高速公路交通安全局的报告等事宜。中国轮胎行业正在面对一场技术壁垒风暴。
合同纠纷
杭州中策声明称，该公司和FTS存在商业纠纷，而被后者演化为产品质量问题，“我们认为这不过是FTS出于其诉讼的目的而进行的商业炒作行为”。
杭州中策法律事务部人士坦陈，FTS是其在美国市场的独家代理，但该公司的“量却一直做不上去，代理的范围越来越小”，因此公司正在考虑换一家合作伙伴，导致了对方的不满，“这实际是一个合同纠纷”。中策表示保留对FTS上述行为给其所造成损失的追诉权利。
经办此案的北京观韬律师事务所律师孙东莹28日表示，由于杭州中策尚未完全准备好相关资料，因此他不方便发表任何评价。
杭州中策1958年成立，其前身为杭州橡胶厂。1992年，香港中国策略投资公司对其注资1524.9万美元，占股51%（后减持为25%）。香港中策由印尼金光集团黄鸿年发起设立，股东包括和黄、摩根士丹利与伊藤忠等财团。
截至2006年，杭州中策总资产达40亿元，年产2300万套轮胎，销售收入达103亿元，在世界轮胎企业排名第14位。2007年一季度，其主营业务收入、总资产分别在上年基础上增长7.14%、7.78%，净利润增长55.9%。
“安全门”
美国自执行2007年6月1日起对轮胎耐久、老化、脱圈以及透气性和道路危险性等方面的要求更为严格。而欧盟REACH法令也于6月份正式实施，对包括汽车轮胎等化工产品中的化学物质含量进行了严格规定。
业界认为，欧美新标准大大提高了中国轮胎企业的出口门槛，预计中国轮胎出口量会相应减少，出口轮胎的生产成本将大为提高。
近年来，随着中国汽车工业的迅猛发展，轮胎行业也呈现出高速的发展势头，2006年中国轮胎产量已增至4.3亿只，其中超过40%用于出口。
而中国轮胎行业的贸易环境也发生了变化。以美国市场为例，中国轮胎输美数量接连增长，而美国国内轮胎市场的增长微乎其微。2004年，美国轮胎贸易逆差就已超过30亿美元，美国对轮胎的进口加以限制的原因就是如此。
同时，澳大利亚、巴西、秘鲁、埃及、土耳其、南非、墨西哥、印度等国也对中国轮胎发起反倾销调查，中国轮胎行业已成为国际贸易中遭受反倾销频率最高、次数最多的行业之一。
但观察人士指出，此次杭州中策“召回”事件并不单纯。6月12日，四名美国参议员就曾联名要求政府立即召回这批轮胎。四人之一的斯塔比诺夫称，“这不仅只是个贸易问题，这是一个安全问题。”到目前为止，主管单位中国国家质检总局尚未就此做出回应。
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