日前中国汽车流通协会在广州召开进口汽车工作委员会筹备会议，并对进口汽车市场规范工作进行研讨。据称，这是继9月中国汽车流通协会、商务部和国家工商总局在广州召开进口汽车座谈会以后，涉及规范进口车市场的又一次重要会议。
与会者在讨论中指出，目前进口汽车市场厂家与经销商关系不平等，是一个十分突出的问题。其表现为，进口汽车定价被外商完全控制，导致转移定价的弊端；总代理商的垄断地位被强化，加剧了供应商与经销商的不平等关系，国内经销商毫无话语权；通过并网销售和对经销网络的绝对控制，外商完全掌握了我国进口汽车的销售控制权，使得进口汽车市场失去竞争的活力和正常的生机，等等。同时由于进口汽车的总代理商多数与国外供应商有资产关系，甚至就是外商的独资销售公司，因而可以轻易地操纵价格，关联交易，客观上洞开了偷逃关税之门。
针对暴露出来的这些矛盾和问题，中国汽车流通协会认为，建立一个长效机构协助政府协调进口汽车市场的管理势在必行。在这次会议上，汽车流通协会表示将在完善政策法规、打破总代理商独家垄断局面、建立总经销商与经销商平等贸易关系、加强对跨国公司转移定价的重点管理等方面入手，采取有针对性的措施。据悉，筹备中的“中国汽车流通协会进口汽车工作委员会”已原则上获得国资委的同意，并得到商务部和国家工商总局有关领导的充分肯定。
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