中国已成为德国高档车制造商的优先市场。大众集团旗下的奥迪公司将在奥运期间为运动员和嘉宾提供1000辆车，该公司预计至2015年将年销售量翻倍，达20万辆（2007年为100,888辆）。奥迪新款A6现在中国销售的数量远超过德国本土。为将生产力提高40％达年产14万辆车一汽大众集团准备补充一条组装线，生产奥迪新一代A4和Q5 4x4。
2003年成立的华晨宝马有限公司宣布至2012年要将年产翻三番。该厂现在沈阳生产宝马3和5系列车，还准备扩大到1系列。去年销售49,388辆宝马和2200辆迷你宝马，利润丰厚。
奔驰也打算将其E系列变形车在中国商业化，该集团自2006年底已在北京附近生产这一车型C系列车型已在中国组装，年产为2.5万辆。
保时捷去年在中国销售增长了四分之三达4000辆，它准备在五年内将中国作为其第二大市场。为此，至2008年底将增加特许经销商18至30家，每家新经销商的投资都在上百万欧元。但生产运动款轿车的保时捷在中国还没有生产厂。
报道称，通过汽车经济学院（IFA）对奥迪、宝马、奔驰和保时捷的研究表明，这些高档车在中国销售增长迅速，至2015年，这部分车将占中国整个汽车市场份额的15％，目前为4.5％。
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