增幅比去年下降20个百分点
此前高速前行的汽车业利润增速，已从“爬坡”尾声拐入“下坡”阶段。
日前，发改委官方网站公布的“1-5月主要工业行业运行情况”显示，汽车工业利润增长速度已经从去年全年的65%降低为36％，跌幅高达约20个百分点。这一增速也低于2006年全年的44%的增幅。
但值得一提的是，在国内整个工业利润增速的放缓的大背景之下，前5月汽车行业利润仍旧可观，高达633亿元。这一数额几乎完成了去年全年利润的一半。
据预计，今年汽车行业利润增长速度将回落至30%左右，大约为1648亿元。
占机械行业利润1/4强
发改委公布的“1-5月主要工业行业运行情况”显示，1-5月，汽车产量448万辆，增长18.1％；其中，轿车236万辆，增长17.4％。机械行业实现利润2071亿元，增长36.6％；其中汽车工业实现利润633亿元，增长36.2％。汽车行业利润几乎占到机械行业的1/4强。
相比较其他细分行业，汽车业利润仍处于领跑阶段，仅次于电子行业，排名第二。而在去年全年，汽车业一跃成为中国39个工业子行业中利润增速最快的行业。
增长率下降20个百分点
不过，前5月汽车业利润长36.6％的增长幅度，较2007年全年增速降低了20个百分点，且低于2006年44%的增速。这表明，汽车行业也未能摆脱整制造行业利润增速下滑的情况。
但考虑到2007年利润基数已经较高，上半年汽车行业利润额仍旧相当客观。据统计，2006年、2007年汽车行业利润分别为768亿元、1268亿元。今年前5月633亿元的利润，几乎完成了去年全年利润的一半，离前年全年利润只差130亿元左右。
全年利润预计增长30%
事实上，前5月汽车行业高额利润同样来自不易。这主要在于，包括汽车行业在内的所有工业制造业，都面临着原材料涨价致使成本抬高的困境；而汽车行业还将面临着其他行业罕见的价格战。据发改委统计，5月份，乘用车价格延续下降走势，环比由上月下降0.18%转为下降0.53%，同比下降2.26%。
这两大难题还将在下半年车市持续扩大。另外，下半年车市销量可能进一步放缓，令以“销量助推利润”的高速增长模式受到更严峻的考验。
据预计，今年全年汽车行业利润增长速度将回落至30%左右，即2008年全行业利润预计大约为1648亿元。
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