国家统计局今天发布统计显示，今年上半年，我国汽车产量和销量同比分别增长16.71％和18.52％，但与上年同期22％以上的增速相比，增幅明显回落。专家指出，这种回落只是暂时现象，并不意味着汽车产业出现了由高速发展向缓慢增长的转变。
统计显示，今年上半年，我国汽车产销量分别为519.96万辆和518.22万辆，同比增长分别为16.71％和18.52％，这与上年同期22％以上的增速相比回落不少。而中国汽车工业协会发布的最新数据也显示，7月份国内乘用车销售环比下降超过17％，而这也是国内车市首次出现连续5个月销量下降。
国家信息中心信息资源开发部主任徐长明说：“任何一个国家都会出现这样一个时期，这个时期汽车市场从千人15辆到千人100辆之间，汽车市场都能保持一个10％以上的增长速度，我们国家去年汽车千人保有量17辆，离千人100辆还有很长的一段路要走，所以从长期看，还有若干年的时间，我们的汽车产业要保持高速发展的这样的一个趋势。”
专家表示，今年汽车产销增速有所放缓，主要是受自然灾害，以及国际油价、铁矿石价格攀升等不利因素影响。但即便如此，上半年我国1.6升以下的中小排量轿车销售占到乘用车销量的55.92％，比去年同期高出了3个百分点，这说明私人购车市场依然保持较快的增速，支持车市增长的基本因素依然存在。此外，从企业赢利情况看，包括一汽集团、吉利汽车等在内的多数汽车企业，盈利水平均高于去年同期。专家认为，尽管从9月1号起国家要提高大排量汽车的消费税，但在汽车消费整体结构中，这部分车型占比较小。而根据国家信息中心发布的“三季度宏观经济预测报告”，三季度，我国国民经济总体将呈现出经济增速企稳、物价涨幅趋缓的态势，这对汽车产业发展是有利的。
徐长明说：“下半年宏观调控要 采取一些微调措施，往松的方向微调，车市支撑的基本面要望好的方向发展，预计下全年乘用车增长要超过15％。”
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